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港珠澳大桥海底隧道成功“接头” 水下焊接滴水不漏盖网投资liao1

时间:2017-05-12 20:52来源:未知 作者:admin 点击:
港珠澳大桥全长55公里,虽然说是大桥,但其实是由桥、岛、隧组成的一个超级工程,今天(2日)成功实施水下接头的就是其中的海底隧道部分,全长5664米,由33节沉管和今天安装的1个最终接头组成。这之后,将有160名经过特殊培训的焊接突击队员,24小时不间断作

  港珠澳大桥全长55公里,虽然说是大桥,但其实是由桥、岛、隧组成的一个超级工程,今天(2日)成功实施水下接头的就是其中的海底隧道部分,全长5664米,由33节沉管和今天安装的1个最终接头组成。这之后,将有160名经过特殊培训的焊接突击队员,24小时不间断作业,隧道永久性滴水不漏。港珠澳大桥全长55公里,虽然说是大桥,但其实是由桥、岛、隧组成的一个超级工程,今天(2日)成功实施水下接头的就是其中的海底隧道部分,全长5664米,由33节沉管和今天安装的1个最终接头组成。这之后,将有160名经过特殊培训的焊接突击队员,24小时不间断作业,隧道永久性滴水不漏。

  港珠澳大桥最终接头,设计了临时止水装置,确保沉管和最终接头对接处不漏水。但要永久性滴水不漏,还必须在15天内完成2286米的水下对接口焊接。

  港珠澳大桥最终接头合龙焊接项目主管 惠悬:水下焊接湿度也不能太大,在这一块我们采用冷风机,最终接头里面空气畅通,使用加热器 来对焊缝进行预热,达到焊接所需要的温度,人员在水下有限的空间内作业风险也常大。水下焊接风险大 160人提前特训

  同样的工作量,陆地焊接只需要5天左右,但海底沉管接头焊接比陆地上多花至少一倍的时间。接头处的焊接空间只有半人高宽,盖网投资liao1通风排风条件有限,焊接团队160人全部经过精挑细选,并在江苏南通的提前进行了两个月的模拟全实战演练。

  焊接施工人员 刘连兵:以前没有这种技术(焊接经历),但是我们经过制作、演练,我们都很熟悉这个构件,我们到了这个现场,我们有信心、我们有技术,有能力把它完成。

(责任编辑:admin)
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