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海底沉管隧道如何做到“滴水不漏”1616ys

时间:2019-07-18 14:27来源:未知 作者:admin 点击:
深中通道管理中心24日表示,整个深中通道工程建设正在紧锣密鼓地进行中。目前,深中通道桥梁工程已经全线展开,西人工岛顺利完成筑岛,东人工岛堰筑段隧道围堰工程及成岛施工已展开。确保深中通道项目沉管隧道滴水不漏的重要材料GINA止水带采购合作协议正式

  深中通道管理中心24日表示,整个深中通道工程建设正在紧锣密鼓地进行中。目前,深中通道桥梁工程已经全线展开,西人工岛顺利完成筑岛,东人工岛堰筑段隧道围堰工程及成岛施工已展开。确保深中通道项目沉管隧道“滴水不漏”的重要材料——GINA止水带采购合作协议正式签订。

  深中通道项目是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的集群工程,工程规模宏大,建设条件异常复杂。深中通道沉管隧道长约6.8公里,其中沉管段长约5.035公里,将由32节深埋在伶仃洋海底40多米深基槽内的沉管和1个最终接头组成。止水带就是两个管节间接头密封防水及安全的关键构造物——其作用与保温杯用橡胶密封圈相似,GINA止水带安装在待装管节的A端,与已安管节的B端对接、挤压,使管节接头水密,利用天然橡胶高弹性和压缩变形的特点,在各种载荷下产生弹性变形,从而有效紧固密封,防止漏水渗水。

  可想而知,GINA橡胶止水带是沉管隧道管节接头密封防水及安全的重要屏障,也是实现沉管隧道100年设计使用寿命的核心部件之一。

  GINA止水带是大型环状止水带的一种,是目前世界质量最为优异的止水带之一。项目所使用的GINA止水带单条长度约为114.25米,安装在沉管管节端头的端钢壳上(为不可更换的永久构件),与OMEGA止水带(可更换构件)配合使用,共同构成柔性管节接头防水系统,有利于隧道整体受力,能够吸收由地震、温度差异、混凝土收缩徐变、基础差异沉降、不均匀回淤等作用引起的应力,所有管节间严丝合缝、滴水不漏,为沉管隧道提供百年的质量。

  此次为深中通道项目提供止水带生产及安装技术服务的荷兰特瑞堡工程公司历史悠久、经验丰富,为业界翘楚。该公司曾为1962年建成的丹麦鹿特丹地铁隧道提供GINA止水带,使用57年后检测数据依然表现优秀。该公司将为深中通道的32个巨型沉管管节提供GINA止水带。

  目前,深中通道项目沉管隧道工程进展顺利,首个E1管节钢壳部分预计于6月初完成制造并出运至桂山岛进行浇筑。依托深中通道工程研制的另一个核心装备、世界第一艘且唯一一艘沉管运输安装一体船计划下半年进行联调联试,为首节沉管安放进行准备。整个工程预计于2024年建成投用,届时深中通道将成为广东贸易试验区、粤港澳大湾区之间的交通纽带,推进珠江两岸产业互联互通以及各类要素高效配置。

(责任编辑:admin)
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